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下游观望情绪浓厚 沿海综指低位下探

http://www.yesinfo.com.cn  发布时间:2017-01-09   来源: 上海航运交易所    【关闭】

盐田区政府

导读:本周,沿海散货运输市场整体弱势运行,铁矿石、粮食运价指数均较大幅度下跌。

  中国沿海(散货)运输市场周度报告(2017.1.6)

  本周,沿海散货运输市场整体弱势运行,铁矿石、粮食运价指数均较大幅度下跌。1月6日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于992.60点,较上周下跌2.2%。

  12月份开始,受煤炭供给量回升及煤电大合同签订影响,下游用煤企业观望情绪加重,运力周转加快,供求矛盾加剧,运价持续下跌。不过进入1月份,在春节长假临近、大雾天气等因素的支撑下,沿海煤炭运价逐步企稳并小幅回升。需求方面,随着气温下降,冬季取暖用电需求加大,沿海主要电力集团日耗煤水平稳步提升,元旦期间一度攀升至70万吨以上的水平。而电厂存煤量持续走低,据统计,1月6日,沿海六大电厂电煤库存下降至1079.30万吨,可用天数仅为16.1天。加之当前煤炭供需总体平恒,煤价下跌空间有限,面对逐步临近的春节长假,下游电厂纷纷加大补库规模,租船需求较前期有所改善。运力方面,近期受大雾天气影响,环渤海发运港均出现较长时间封航,船舶周转严重受阻,锚地积压船舶数量明显增加,市场可用运力减少,沿海煤炭运输市场供需两端均迎来利好。不过,目前下游用煤企业浓厚的观望情绪仍难以消散,需求增长较为有限,运价仅小幅反弹。

  1月6日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收996.54点。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均有小幅上涨,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为26.1元/吨,较上周同期上涨1.3元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为35.4元/吨,较上周同期上涨0.8元/吨;秦皇岛至张家港(4-5万dwt)航线运价为29.0元/吨,较上周同期上涨1.4元/吨。华南航线方面:秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为30.0元/吨,较上周同期上涨1.2元/吨。

  目前,钢铁市场仍处于季节性淡季,而节后多地雾霾,钢厂受环保措施影响限产,铁矿石等原料库存持续攀升,采购积极性下滑。受上述情况影响,沿海金属矿石运价震荡下行。1月6日,沿海金属矿石货种运价指数报收1030.54点,较上周下跌5.7%。

  本周,沿海粮食运输市场成交冷清。南方粮食库存高达110万吨,饲料厂选择空间较大,南北利润大幅降低至倒挂,北方发运积极性持续低迷,运力过剩程度加剧。1月6日,沿海粮食货种运价指数报770.59点,较上周下跌12.2%。

  年关将至,户外作业陆续停工,柴油需求仍较为低迷。且近期全国范围内遭遇雾霾天气,导致道路运输不畅、销售出货遇阻,且各省市限产、限行等政策频出,亦对需求面形成打压,成品油运价难有上涨动力。1月6日,上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1541.72点,成品油货种运价指数为1239.27点,均与上周持平。