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2016年长江干线年货物通过量超23亿吨

http://www.yesinfo.com.cn  发布时间:2017-01-09   来源: 新华社   【关闭】

盐田区政府

导读:从1月7日召开的长江航务管理局工作会议上获悉,2016年长江航运各项数据逆势上扬,长江干线货物通过量达到23.1亿吨,同比增长6%;三峡船闸通过量、港口吞吐量均创历史新高。

  从1月7日召开的长江航务管理局工作会议上获悉,2016年长江航运各项数据逆势上扬,长江干线货物通过量达到23.1亿吨,同比增长6%;三峡船闸通过量、港口吞吐量均创历史新高。

  数据显示,三峡船闸、葛洲坝船闸累计通过量双超1.3亿吨,同比均上升8.3%;规模以上港口完成货物吞吐量22.7亿吨,完成外贸货物吞吐量3.3亿吨,完成集装箱吞吐量1520万TEU,马鞍山、铜陵提升为亿吨大港,长江干线亿吨大港达14个。

  交通运输部长江航务管理局局长唐冠军说,2016年,长江航运加快推进供给侧结构性改革,全面深化长江航运行政管理体制改革,以“一体化管理、一条龙服务”的管理模式适应长江经济带发展,长江干线实现统一管理,水上综合执法全面实施,“2+N”合作机制高效运转,长江航运发展活力进一步释放。

  长江航道“深下游,畅中游,延上游,通支流”战略持续发力:上游航道重庆至宜宾段航道最低维护水深由2.7米试运行提高至2.9米;中游航道全部达到或超过Ⅰ级航道标准,武汉至城陵矶段航道最低维护水深由3.7米试运行提高至4米,城陵矶至荆州段航道最低维护水深由3.5米试运行提高至3.8米;下游航道福姜沙中水道航道维护水深由4.5米提升至9米,12.5米深水航道初通南京。此外,三峡升船机建成并试通航,客货轮、特种船舶有了过坝快速通道。

  长江干线运力结构继续优化、港口转型升级步伐加快。2016年,长江干线货船平均吨位达1490吨,通过三峡船闸的货船平均吨位达到4240吨。长江干线生产性泊位3922个,同比减少39个;万吨级泊位572个,同比增加70个。

  近年来,长江航运坚持走绿色发展之路。去年通过推进船型标准化,改造生活污水船舶1649艘,拆解船舶1015艘,发放中央财政补贴资金1.09亿元。加强与相关部门沟通,通过保护长江港口岸线资源、联合打击非法采砂等,共同推进长江绿色生态廊道建设。