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中国港口发展2017年回顾与2018年展望(附图)

  受益于国内经济增速稳定,外贸环境有所改善,大宗商品价格回暖,2017年中国港口生产实现高速增长。预计2018年港口生产增速仍将保持稳定。

  根据交通运输部统计数据,2017年1-11月,中国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量116亿吨,同比增长7.2%,增速强劲(见图1)。

图1 2015-2017年中国港口外贸、内贸吞吐量增长情况  数据来源:交通运输部

  从货物吞吐量增速走势上看,从2015年第四季度至2016年第四季度,中国港口生产增速处于低位震荡态势。自2017年起,中国港口一改2016年的颓势,增速表现强劲。主要由于2016年全球经济表现疲软,全球贸易需求低迷,航运市场运力过剩,导致BDI连连走低。在全球航运萧条的大背景下,中国港口生产形势不容乐观。2017年,全球经济持续复苏,贸易量回暖,BDI一路上涨,航运市场有所好转,中国港口生产形势也随之转好。

  分港口看,2017年宁波-舟山港继续保持强劲的增长速度,于12月底年货物吞吐量突破10亿吨,成为全球首个货物吞吐量突破10亿吨的大港,连续九年位于全球第一。获此成就的主要原因是,宁波-舟山港主动适应全球航运联盟组建等市场新变化,不断加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家的互联互通,开辟新航线。此外,受环保政策收紧影响,环渤海湾区域汽运煤政策逐步推进,天津港受此影响较大,吞吐量表现为负增长。原本用汽车拉至天津的煤炭,分流至环渤海区域其他港口。受益于此,秦皇岛港口以36.3%的增速,领跑中国港口吞吐量增长(见图2)。

图2 2017年前11个月全国部分规模以上港口货物吞吐量统计  数据来源:交通运输部

  分贸易方向看,2017年中国港口内贸吞吐量快速增长,外贸吞吐量增速有所放缓。

  自2017年年初起,中国港口内贸货物吞吐量增速表现强劲。1-11月,完成内贸货物吞吐量79.3亿吨,同比增长7.5%,是中国港口货物吞吐量快速增长的主要因素。内贸增速持续走高的主要原因有三方面,一是政府持续推进内贸流通体制改革,推进流通现代化,改善消费环境,改革效果初步呈现;二是在“长江经济带”国家战略指导下,长江及沿海水运网络不断加密,内河与沿海水路运输经济优势逐渐显现,随着中国市场消费需求的持续增长,港口内贸货物吞吐量涨势强劲;三是为应对航运市场低迷,集装箱船大型化不断推进,诸多干线港逐渐演变为支线港,内支线领域迎来新机遇。

  外部需求改善,多港集装箱吞吐量实现突破由于2017年全球经济形势转好,贸易活动增加,中国集运市场外部环境有所改善,加之内部需求激增,全年中国集装箱吞吐量实现较快增长。

  2015年第四季度起,中国港口集装箱吞吐量增速一路上行,于2017年第二季度达到顶峰。2017年1-11月,中国规模以上港口完成集装箱吞吐量21726.07万TEU,同比增长8.83%。

  分港口看,上海港于2017年年底实现集装箱吞吐量突破4000万TEU,增速约为8.2%,成为全球首个集装箱年吞吐量突破4000万TEU的港口。受益于上海国际航运中心建设、“一带一路”倡议、长江经济带建设、上海自由贸易港等国家战略及规划的持续推进,以及与长三角港口群实现差异化发展,上海港集装箱吞吐量得以快速增长。宁波-舟山港2017年1-11月完成集装箱吞吐量2280.69万TEU,同比增长14.2%。主要由于宁波-舟山港加强与马士基航运、地中海航运、中远海运集运等大型船公司的战略合作,不断开辟航线,加强水水中转业务,做大多式联运,使得2017年集装箱吞吐量增速强劲。此外,其他主要沿海港口集装箱吞吐量均实现较大幅度的增长(见图3、图4)。

  图3 2014年-2017年中国港口集装箱吞吐量增长情况  数据来源:交通运输部

图4 2017年前11个月我国部分沿海港口集装箱吞吐量增长情况  数据来源:交通运输部

  世界经济复苏,中国港口保持稳定增长2017年以来,世界经济进入相对强势复苏轨道,全球贸易量有所回升,市场需求增长,中国港口发展所处大环境有所改善。加之国内供给侧改革持续推进,产能结构不断优化,国内港口生产形势转好。

  展望2018年,国际货币基金组织(IMF)预测,世界经济有望进一步改善,国际贸易恢复增长动力。此外,大宗商品价格仍处于高位,中国供给侧改革将进一步深入,产能结构进一步优化,基础设施建设不断完善,自由贸易区建设扩大开放,也将有效刺激货运需求,中国港口发展将保持稳定增长。

  全球经贸环境在2018年有望持续改善,中国经济持续稳中有进,更成为中国港口保持稳定增长的重要条件。根据IMF预测,2018年全球经济增速为3.7%,全球贸易量增速为4%,中国经济增速为6.5%。由此预测2018年中国港口货物吞吐量增速微调为7%,货物吞吐量将达135亿吨。

  2018年,中国港口集装箱量将在2017年增长的高基数基础上,维持较高增速。2017年全球集装箱海运量实现较快增长,增速为5.12%,其中,中国港口集装箱吞吐量表现更为突出,增速为8.83%。预计2018年中国规模以上港口将完成集装箱吞吐量25478万TEU,增速为7.5%,较2017年增速稍有放缓。